Дневной архив: 02.07.2021

Новая OS X Mountain Lion установлена на любом 5-ом Mac

Mac,OS,X // CyberSecurity.ru // — Вместе с этим, Net Applications рассказывает, что технология Виндоус 7 перегнала по репутации Windows 7, а ее часть добилась 46,6% от полного количества Windows-компьютеров. 

По метрике Net Applications, Mountain Lion заняла 20% от совместного числа Mac, что на 16% больше, чем месяцем раньше. Создатели доклада рассказывают, что Mountain Lion занимает Mac-рынок не менее спортивно, чем предыдущие системы Эпл. По уровню попадания она опережает Lion на 3%. Технологию Mac OS X Lion Эпл произвела 20 августа 2011 года и к сентябрю минувшего года она накопила 17% Mac-рынка. 

Судя по динамике, миграции на Mountain Lion, существенная часть клиентов новой ОС — это или клиенты свежих Mac, или вчерашние клиенты Lion, которые активно наблюдают за политикой Эпл и торопятся обновлять собственное ПО. Напоминаем, что Mountain Lion доступна в App store по 20 долларов США за копию.

Runa Capital инвестировал 5 млрд долларов США в «Журнал.ru»

Runa Capital инвестировал 5 млрд долларов США в "Журнал.ru"

Венчурный ресурс Runa Capital инвестировал 5 млрд долларов США в учебную сеть «Журнал.ru». Выделенные средства будут нацелены на формирование особых сервисов на основе единственной программы, и на выход проекта на интернациональный рынок, пишется в известии фонда.

Проект «Журнал.ru» стартовал в 2007 году. В 2009 к веб-сайту Dnevnik.ru присоединилась первая школа. На сегодняшний день к сети, по сведениям Runa Capital, включены не менее 21 тыс отечественных школ (4 млрд клиентов) и около 10 миллионов школ в Украине (1 млрд клиентов).

Со слов управляющего проекта «Журнал.ru» Гавриила Леви, вложения от Runa Capital будут нацелены на формирование особых сервисов и мобильных дополнений, версии системы для высших Учебных Заведений и на подготовку эксклюзивной системы каталогизации и распространения учебного текста.

«Журнал.ru» — это бесплатная технология, соединяющая 3 модуля: дистанционное изучение, регулирование школьным документооборотом и соцсеть. Платформа дает возможность вести взаимодействие преподавателям, воспитанникам и опекунам. Стандартный перечень возможностей безвозмезден для всех участников учебного процесса.

«Проект локализован в Украине, в 2012 году мы рассчитываем старт локальных модификаций в Израиле, Венгрии, Польше, и в КНР и Соединенные Штаты» — сообщил Гавриил Леви.

В Runa Capital полагают, что у проекта есть все возможности стать одной из наиболее распространенных во всем мире учебных платформ.

Младший компаньон Runa Capital Сергей Белоусов, слова которого доводятся в известии фонда, сообщил, что сейчас перед планом «Журнал.ru» стоит цель: как можно быстрее добиться уровня в 100 млн клиентов во всем мире.

В 2010 году сервис «Журнал.ru» обрел «Премию Российского интернета» в номинации «Поучающий интернет-проект». В начале апреля 2016 года стал победителем World Summit Award в группе E-Learning&Education. С сентября 2016 года организация считается резидентом «Сколково».

Проект удерживается Министерством создания и науки РФ, областными департаментами и советами создания. Штаб «Журнал.ru» располагается в Петербурге.

В 2011 «Журнал.ru» притягивал 1,7 млрд долларов США от фонда Prostor Capital. Так что, итоговые вложения в проект составили 6,7 млрд долларов США.

НАСА возведет самолет грядущего с 4-мя крыльями

НАСА

 Ультразвуковой «самолет-звезда»  сегодня пока существующем лишь в виде концепции, а смог покорить известность в прессе. Все благодаря эксклюзивным технологическим данным и удивительной фигуре воздушного судна. На вид он напоминает звезду с 4-мя лучами либо, например, вооружение самураев сюрикэн.

Тонкое «тело» по краям обеспечено длинными крыльями, а 2-я пара крыльев – меньше – размещена параллельно к первой. «Длинная» пара крыльев нужна при взлете самолет – как стандартный корабль, при их помощи он отрывается от земли. В воздухе же, продвигаясь к скорости звука – а это порядка 1,2 тыс км/ч – он развертывается на 90 C и летит на «короткой» паре крыльев. Так что, самолет достигает самых лучших динамических данных и легче переходит на сверхзвук. Самолет способен развивать скорость, вдвое опережавшую скорость звука, другими словами 2,4 тыс км/ч. Это система позволит избежать появления такого звукового появления, как голосовой удар, появляющегося в момент преодоления скорости звука.

 

На автодорогах РФ позволят двигаться 130 км в час

автодорога

Про это «Российской газете» рассказал глава компании «Автодор» Сергей Кельбах, сообщает «Лента.ру».

Как было обнародовано, перемены в высокоскоростные нормативы для автотрасс категории 1А (скоростных) МВД занесет до конца 2012 года. Сейчас предельная скорость на автомагистралях урезана 110 км в час. 

Со слов Кельбаха, с ускорением добраться до Петербурга из Города Москва будет можно за 5 часов, а не за двадцать, как в настоящее время. Раньше о вероятном повышении предельной скорости в РФ Кельбах говорил в начале мая 2012 года. 

Согласно его заявлению, сооружение новой коммерческой автотрассы, закончится к 2018 году, другими словами на 2 года ранее рассчитанного времени. Раньше было сообщено о проектах к 2014 году закончить сооружение моста через канал имени Города Москва на отделе автотрассы с 15 по 58 км. 

При этом Сергей Кельбах также рассказал о планируемой стоимости проезда по новой скоростной трассе. «Конкретных расчетов пока нет. А можно смекнуть. Проезд по 43 километрам перед Столицей стоит в масштабах концессионного договора 3 руб. 60 коп. за километр», — сообщил собеседник издания. 

Участок длительностью 37 км перед приездом в Петербург стоит автолюбителям, приблизительно, 2,2 руб. за км. На других отделах автотрассы (в Новгородской, Калининский и Столичной областях) стоимость проезда составит 1 рубль за км для легковых машин. 

При этом, со слов Кельбаха, коммерческими на автотрассе будут только 60 % автотрассы (около 400 км). Так что, средняя цена поездки от Города Москва до Петербурга составит порядка 600 руб. 

Стоит отметить, на выходе из Города Москва новая автотрасса Город Москва — Петербург будет проходить через участок Химкинского бора. В связи с вырубкой деревьев для возведения эстакады было основано протестное «Движение в защиту Химкинского леса», возглавляемое активисткой Евгенией Чириковой.